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今年9月24日是历史上第一条完全由我国工程技术人员自主设计施工的铁路干线——京张铁路建成通车100周年纪念日。京张铁路是第一位中国铁路工程师詹天佑亲自勘测、设计、指挥施工修建的。京张铁路的设计和建造者们，用铁的事实粉碎了当年帝国主义所谓“中国人修不出铁路”的谬论，以此为中国筑起了铁路事业发展的第一个里程碑。因此说京张铁路的建成通车，标志着愚昧、屈辱的近代中国铁路史的结束以及中国自主设计施工的铁路建设和发展史的开端。而詹天佑也因此被誉为“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”。 詹天佑的一生，是为祖国铁路建设事业和民族自强进步呕心沥血、孜孜以求的光辉一生，他为中华民族留下了宝贵的物质和精神财富。我们不仅惊叹他在铁路建设方面所取得的巨大成就，而且更应深入学习他那些集中体现中国知识分子高尚品质和崇高风范的学术著作和文献资料。这其中最具代表性的当属他于1918年2月撰写发表的《敬告青年工学家》（以下简称《敬告》）一文。詹先生的思想、信念、品格、修养充分地体现在这篇历史文献之中。全文仅1700余字，但字里行间却饱含了以振兴中华为己任的强烈社会责任感和爱国主义情怀，寄予了对青年工程技术人员健康成长成才的无限期望。事实证明，詹天佑这篇语重心长、字字珠玑的文章，不仅在当时，而且在今天，乃至将来，都将对广大青年学子具有深刻的教育意义。它将与中国古代荀子的《劝学篇》、近代梁启超的《少年中国说》和现代陈独秀的《敬告青年》以及俄国巴甫洛夫的《致青年的一封信》一样，堪称永垂青史的道德教育名篇和启示后人成长成才的金玉良言。 一、《敬告》全文饱含着詹先生对祖国的无限热爱及对祖国富强的热切企盼，堪称爱国主义和理想信念教育的生动教材 《敬告》一文，是詹天佑先生归国从事铁路建设已达三十年后，结合当时的社会环境和时代背景，针对正在成长的我国青年学生和青年科学技术队伍的实际，向青年工程技术人员提出的忠告。在文章开头他就写道：“莽莽神州，岂长贫弱？曰富、曰强，首赖工学”。他说的“工学”，完全可以理解为现在我们所说的“科学技术”。当然在他所处的时代，完全靠科学技术而使国家富强起来是不现实的，因为当时资本主义列强和中国的封建势力不允许你自由地发展和建设。但是在今天，要使中国富强起来，科学技术是第一生产力，实现四个现代化，关键是科学技术现代化，这已成为全体国人的共识。他还说：“纵观世界之潮流，物质进步，一泻千里”，我们现在不是经常说：“科学技术飞速发展”吗?而詹先生在91年前就已看到了这一潮流，认识到了这个真理，实为进步思想的先躯。接着他指出“交通不便，何以利运输？机械不良，何以精制作？若夫矿产之辟兴，市场之建筑，孰非工学之范围，皆系经营之要着。呜呼，我工学家之责任，不亦綦重耶！……工学之前途，发达可期，实业之振兴，翘足以俟，将不让欧美以前驱，岂仅偕扶桑而并骑。” 在那个饱受帝国主义列强欺凌蹂躏的年代，詹先生就已认识到要使中华民族变贫弱为富强，最重要的是发展自己的科学技术。要发展科学技术，必须重视人才，而最重要的是培养中国自己的人才队伍。同时他对祖国未来科学技术的发展充满了信心，他坚定地预言，我中华民族一定会赶上欧美，超过日本。这充分体现了中国人民爱国强国的民族气节和屹立于世界民族之林的理想信念。 从以上我们不难看出，在近一个世纪以前，詹先生的《敬告》一文是那些用封建文化所腌制出来的八股先生们以及留学美国多年之后而变成唯洋人是瞻的奴才们绝对写不出来的好文章。詹先生的可贵可敬之处就在于，他善于吸收和借鉴人类的优秀文明成果，能把中西文化中美好的东西有机地结合起来，既保留了中国传统文化中的优秀美德，又吸收了西方文化中科学的、先进的成分。当时五四运动尚未爆发，而詹先生的思想中就已十分明显地包含了科学与民主的精神，并将其统一于爱国主义的立场。这不能不说詹先生在当时就具有了高瞻远瞩的目光和不同凡响的远见卓识。时至今日，詹先生的上述思想仍将对青年学子加强爱国主义和理想信念教育以及科教兴国教育具有深远的现实意义。 二、《敬告》一文提出的“修业、进德、守规、处事”四大立身要则，堪称加强青年学子思想道德教育和综合素质教育的至理名言 詹先生在《敬告》一文中，针对当时中国教育与青年科技人才的状况，为使青年学子能担当起社会历史重任，特向他们提出了“修业、进德、守规、处事”四大立身要则的教诲。深入浅出、引古喻今、推心置腹、循循善诱地阐述了做人处世的道理。詹先生毕生倡导的爱国敬业、崇尚道德、尊重科学、开拓进取的精神，在文中抒发无遗。在今天看来，这四大立身要则为青年学子加强思想道德教育和综合素质教育，拓展综合素质和能力提供了重要启示。我们所说的“综合素质”，主要包括思想道德素质、科学文化素质、创新能力素质和健康身心素质四个方面。而詹先生文中所提出的四大立身要则基本涵盖了综合素质教育的主要内容。 (责任编辑：admin) |