唐朝长沙窑青釉褐彩云气纹茶碗
    日前，习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上提到了千年沉船“黑石号”，他说：“我们的先辈扬帆远航，穿越惊涛骇浪，闯荡出连接东西方的海上丝绸之路。”这几句话引发了全世界对沉没在海上丝绸之路沿海古船的热议，古沉船是从哪儿出发，开往何地，船上装载哪种货物，为什么会沉没……如此多有趣的问题，也许能在以下这个展览找到答案。
    日前，由深圳市宝安区文体旅游局主办的“海路瓷珍”海上丝绸之路古陶瓷展，在宝安新区图书馆开幕。展览呈现了280件从唐朝到清朝的历代古瓷，它们来自世界不同海域的海底的二十几艘古沉船，是博大东方艺术馆多年来从海外购藏所得。如此具有朝代连贯性﹑窑口多样性﹑品种典型性的海捞瓷展极为少见，这批海底遗珍见证了两千多年前先辈开辟丝绸之路的历史。
    一进展厅，就看到泥沙中散落的旧铜钱、碎瓷片、礁石，这是模拟海底沉船的场景，其中即使是充当道具的碎瓷片也都是货真价实的文物。而展厅中，依次排列的是自唐以前直至明清的“外销瓷”。策展人江莹告诉记者，每个不同的朝代，由于其历史﹑人文﹑宗教等背景不同，导致外销瓷器的品种﹑造型都不太一样。
    记者在现场看到，唐以前由于生产陶瓷的工艺尚不成熟，因此外销的产品以陶为主；唐朝随着制瓷工艺的发展，已普遍使用轮制，加上匣钵的采用，陶瓷的质量和数量都大幅提升，这些精美的瓷器开始有规模地出口，以越窑和长沙窑制品为主，现场展出的长沙窑青釉文字图茶碗，正是来自大名鼎鼎的“黑石号”。到了宋朝，进入制瓷业的高峰期，此时外销的瓷器，除五大名窑外，还有其它窑口的产品，可谓百花齐放。加上造船业的发展，海上丝路开始繁荣昌盛。现场展出的青釉刻划花纹碗，锃亮如新，仿佛刚从窑里烧制而成，一点也看不出是从沉船打捞出来。而元代的元青花，则是陶瓷史上的一个大的转折点，自此瓷器的流行逐渐从单色釉转为花瓷。到了明代，郑和七下西洋，船队所运的瓷器以景德镇青花瓷和龙泉窑青瓷为主，展出的青花缠枝莲纹盖罐造型精美；清代出口的瓷器则多以青花瓷、德化窑白瓷、粉彩瓷、广彩瓷等为主。
    既然是外销瓷，其中有很多造型是在国内根本看不到的，比如，猴子造型的执壶，乍看起来像是猴子摆件。还有青花瓷牛奶壶，壶身是东方人物故事，但完全是东方物件、西式用法，极为有趣。
    江莹表示，通过这些历代沉船上的古陶瓷，再现了从生产—贸易—消费的过程。“这些陶瓷蕴涵着大量当时的社会信息，因而成为研究中国贸易史﹑陶瓷史﹑宗教史﹑航运史及中外艺术史等的重要物证，其历史﹑文化价值无可估量。”