《渤海阅师图册——阅师记程》，记载醇亲王阅兵的行船路线及里程数。北京故宫收藏 《渤海阅师图册——兵船悬彩》，描绘醇亲王前往定远舰视察。 《巡阅北洋海防图》，又称“渤澥乘风图”。 台北故宫收藏 《渤澥乘风图》局部，船尾操舵的洋人船员。 《渤澥乘风图》局部，善庆、奕譞、李鸿章。 1886年5月18日，凌晨。这一天是阴历十五，月明潮涨，海风席面。 一行船队从天津大沽口入海后，10余艘铁甲军舰随即列队护航。 光绪皇帝的生父、醇亲王奕譞顿生豪迈之情，奋笔疾书，写下《放歌》：“危坐入东海，飘飘心迹真仙宰。沧波万叠涌艨艟，又疑云烟出没笼崴嵬。西送月无痕，东瞻日初浴，除却升沈赤白丸，惟有滉漾一色连天绿！” 这次与李鸿章检阅北洋海军，醇王带了两个宫廷画家和两个摄影师，还留下一册《巡阅北洋海防日记》，让我们有机会了解这唯一的一次亲王阅兵。但长久以来，这些资料分散在各处，如随阅画师绘制的10幅《渤海阅师图册》保存在北京故宫，而大幅《巡阅北洋海防图》则保存在台北故宫博物院，在2013年才首次公开展示。当年随行摄影师所拍摄的照片中有10余幅也是近年才考证出来。 醇亲王去世后北洋海军各舰降半旗10日 光绪十一年（1885年）十月十二日，慈禧太后任命醇亲王奕譞为海军大臣，二十四日，海军衙门成立。次年，醇亲王奉太后懿旨巡阅北洋水陆各军。 由于奕譞是光绪皇帝的父亲，因此具有高度的政治宣示意义。历史学者王家俭先生称此次海军校阅“声势浩大、军威隆重，为清季海军建军史所罕见”。关于此次巡阅，有《醇亲王巡阅北洋海防日记》《渤海阅师图册》《巡阅北洋海防图》等记载巡阅过程的官方文献和图绘。 《渤海阅师图册》，绢本设色，10幅，每幅宽40.5厘米、长57.6厘米，系北京故宫博物院院藏，共分10个主题，分别为《庙岛蜃市》《阅师记程》《芝罘形势》《威海水道》《威海船操》《旅顺水操》《海军布陈》《兵船悬彩》《烟台大会》《登州振旅》图绘，描绘了巡阅各阶段的重要事件。 台北故宫博物院院藏的《巡阅北洋海防图》，绢本彩绘，尺寸较大，宽316厘米、长251厘米。画面的主题是航行于渤海的海晏轮，整个绢本完整，没有拼接痕迹。 奕譞以亲王之尊校阅北洋，引起轰动，中外报刊竞相报道。英国派10艘军舰观礼，法国派6艘军舰观礼。在这次大阅中，醇王观看了军舰实弹射击、鱼雷发射、岸炮打靶、步兵操演等演习科目。他第一次亲眼看到铁甲舰，第一次亲身接触了能够用英语操练会话的北洋水兵，第一次见到了海市蜃楼，还第一次以皇族身份与旅顺机器局的学员们一起在食堂就餐。大阅结束后，醇亲王即在上奏的奏折中做出了几个判断：一是南北洋海军舰艇数量少，需继续引进，北洋军舰的数量需要加强；二是海军要专设提督并制定章程，形成定制。奕譞的奏折直接影响了决策，直接促成1888年北洋海军成立。 以后的岁月中，醇亲王专门做了一方大印“渤澥乘风”。1891年元旦，醇亲王在操劳中病逝。去世之前，慈禧太后携光绪帝前往王府探视。父子相见，“行拉手礼”，期间，醇亲王解下带在身上的一块如意交予光绪帝，并嘱咐“无忘海军”，这块如意就是当年醇亲王巡阅北洋海防后慈禧所赐。 听闻醇亲王去世后，北洋海军各舰以西式海军礼节降半旗10日。自醇亲王去世后，北洋舰队和李鸿章失去最理解和支持他们的人，北洋舰队未能再进行更新，直到甲午一战全军覆没。 10幅《渤海阅师图册》描绘了巡阅各阶段的重要事件 1886年5月，总理海军事务醇亲王，奉旨巡阅北洋海防，扈从文武官员及舆仆人等230余人。李鸿章对醇亲王进行隆重接待，凡阅操一应事宜，悉由周馥筹办。 周馥，当时署理长芦盐运使津海关道。醇亲王巡阅北洋海防，他操办一切。同时，他还亲自撰写了数万言的《醇贤亲王巡阅北洋海防日记》。通过日记和北京故宫收藏的10幅《渤海阅师图册》，可以详细了解当时醇亲王巡阅的活动。 当年5月18日凌晨丑时，醇王一行乘船出海。 “海晏”在前，保大轮随后，在北洋军舰护航下，前往旅顺。 北洋舰队主力铁甲舰“定远”“镇远”，巡洋舰“济远”“超勇”“扬威”，和南洋海军的巡洋舰“南深”“南端”“开济”为醇亲王乘坐的“海晏”号列队护航。 “海晏”之后，又有“镇东”等6艘炮艇。 5月20日这天上午，奕譞登旅顺黄金山炮台，8艘战舰会集黄金山以南水深处，表演布阵与射击。浅水区又有5艘鱼雷艇冲出，施放鱼雷演练。醇亲王看后，极为高兴，与观者击掌喝彩。 21日，醇王在这天除了视察旅顺的炮台外，还特地参观了旅顺鱼雷厂，在工厂里醇亲王见到了现代化的机械。 工厂里，奕譞和那些见到他“惊惧下拜”“不敢仰视”的学堂学生说笑谈天，全然没有一点大清王爷的官架子。因为参观时间过久，“旧已逾午”，而且他曾有言在先，除了李鸿章安排的饭菜，别的军营、工厂准备的酒食一概拒绝。他甚至还在鱼雷厂津津有味地吃了一餐简朴的“疏面”，“饱啖之，若忘其菲”。 当天晚上，在经过三百一十里的航程后，醇亲王一行抵达北洋舰队另一个重要基地威海卫。 22日，醇亲王观看镇东等6艘炮艇打靶，并登上定远舰验查。这是有明确记录的醇亲王唯一一次登上北洋舰队的旗舰。 当天下午，醇王又经过一百四十八里的航程抵达烟台。当时英国10艘军舰和法国的6艘军舰都在港口外列队迎接，各舰鸣炮21响，这是最高的礼节。 23日，他启程回大沽口。英法各兵舰再次鸣炮21响相送。 这一天航行了六百四十三里，是一段非常长的航行，海上微微有风，其中有人不胜颠簸眩晕呕吐，但是第一次如此长时间乘船的醇亲王却谈笑如常。 在这次航程中，在经过山东庙岛时，醇亲王第一次看到了海市蜃楼，并命随行画师对此专门进行了详细的描绘。 这次出现的海市蜃楼，似乎就像是大清北洋舰队的一个象征，兴盛之时，大放异彩，其兴也勃焉其亡也忽焉，正如北洋舰队在短短的几年后覆没于海上。 大幅《渤澥乘风图》描绘了形态各异的28个人物 身着黄马褂的醇亲王奕譞、直隶总督北洋大臣李鸿章、正红旗汉军都统善庆等人，站在船桥之上，目视前方；四名警卫在旋梯之下，时刻警戒……这一幕出现在《巡阅北洋海防图》上，画中共画了28个人，人物刻画细致，犹如照片。 这是《巡阅北洋海防图》的一个细节。 《巡阅北洋海防图》又叫“渤澥乘风图”，藏于台北故宫博物院，2013年才首次在台湾公开展出，具有极高的历史意义与价值。 在《巡阅北洋海防图》中，共刻画了28个人物，绘画细致，栩栩如生。 图中，船桥之上，醇亲王奕譞中立、直隶总督兼北洋通商大臣李鸿章立于右方，海军正红旗汉军都统善庆立于左方，三人都穿着黄马褂。 图中，画师描绘了7位正在各司其职的洋人船员。船头和船尾的两个洋员，正在操作舵轮，头戴高帽，着西服。船艏有三位洋人，一位在整理杂物，一位抛下系绳水桶取水，一位则持拖把清洁甲板。在船中的一位洋人，头戴高帽，身穿西服，右手拿着手杖，左手插入口袋，甚至连胡须、抽烟的动作都精细绘制下来。在船的尾部，还有一名船员正在检查轮机的进气口。 在船的甲板上，画师还画了18个随行官员和杂役，其中有11人是身着紫色马褂的官员。在船艏位置，有三人在天桥前方的前甲板遮阳棚下，两位在安排座位，一人正在翻阅书籍。 在天桥下方，楼梯口处有四位官员，似乎是在做警戒工作，其中一人正在低头翻阅公文。在船尾甲板上，放着醇王一座轿子，有三名官员正在前后警戒。这顶轿子，一说是慈禧太后所赐的杏黄轿，一说是黄绊四人肩舆。当时慈禧旨赏乘坐杏黄轿，醇王两次上疏力辞，而准备了黄绊四人肩舆作为坐轿。在更下一层甲板上，又画了8人，其中一人是穿紫色马褂的警卫，剩下七人中，形态、动作各异，有人在低头看海，有人在远望，均穿便服。 在船上底层甲板上，画有一名手持烟斗的人，他应该就是受慈禧太后派遣一路照顾醇亲王的太监李莲英。 海晏号在海上行驶了63年 抗战中在上海十里铺沉船御敌 醇亲王阅兵的座舰是海晏号，画中“海晏”二字十分显眼。 据台北故宫博物院修复此画时发现，透过手持式实体显微镜，看出“海晏”二字是以闪闪发光的金属矿物颜料金粉勾勒描绘而成，此举宛如画龙点睛一般，显示出该船舰在当时之重要性。 海晏轮原为美商旗昌轮船公司海轮，原名盛京，1874年在江南造船厂建造完工，行驶上海至福州航线。1877年招商局并购旗昌时纳入船队，载重2800吨，载客281人，盛京因而改名“海晏”。 最初建造时，海晏号为明轮结构，叶片部分或全部露出水面，这种设计容易导致船舶不能稳定航行，因此1882年改为暗轮，将推进器置入水中。 除了在1886年，作为醇亲王的阅兵座舰外，海晏号还见证了中国近现代史的诸多重大事件。 1884年，中法战争前，刘铭传从上海秘密搭乘海晏轮突破法舰队封锁抵台任巡抚，刘铭传得以指挥在台的抗法大局。 1895年，甲午战败，中日签订马关条约后，海晏号暂时易帜，改挂德国旗，将船名暂改为“公义号”，搭载李鸿章之子李经方至台交割。 戊戌维新变法失败后，康有为又曾短暂藏匿于海晏号中逃脱清廷追捕。 最后，1937年抗日战争爆发后，当年8月13日，海晏号在上海十里铺沉船御敌。 海晏轮总共在海上行驶了63年。
