《灾难自救书》包含在野外、在各种天气和自然条件下生存下去的自救知识与指南。
今天，你简单自救了吗？
以下是从《灾难自救书》中仅仅摘录的2个自救技巧，很管用。这本畅销全球的灾难应急备险书由英国皇家特种部队（SAS）教官约翰·怀斯曼所著，其经典的《怀斯曼生存手册》早在十年前就被评为“中国十大好书”之一，并连续36个月位居全国新华书店畅销书前三名。该书是作者的最新简单自救手册，在目前严酷情况下，值得人人拥有。
自救一：搜索
一般说来，营救人员在进行搜索时，总是从最后的可以知道的位置开始，沿着假设的路线仔细寻找。要结合地形与气候因素，制定出可行的策略
注意：
向飞机发送信号：如果对着救援飞机发出信号，飞机却飞走了——请不要灰心——保持警惕，飞机可能会采用某些例行的搜索方式返回，在关键时刻，你可以再次发出信号。
1. 地面搜索
第一种方式就是推测幸存者最可能选取的路线，然后依此路线进行搜索。
基线搜索（1）：通常情况下，在有大风的天气里，或天气条件恶劣的条件下，可以采用基线搜索或盒式搜索的方法，沿着已知的路线进行搜索（图a）。如果沿着幸存者走过的（留下信号的）路径搜索，但是并未发现目标，营救人员就会推断，幸存者可能离开了惯常的路线水路，而且到了斜坡上的某处庇护所。
搜索（2）：营救人员如果能够知道，或推断出你最后出现的地点，它是在河流附近或河中，则一般将干流作为基线，对所有的支流进行搜索。
扇形搜索（3）：营救人员如果对你最后出现的地点（x）十分确定，但却不能确定你会向什么方向转移时，多采用扇形搜索法。
2. 空中搜索
注意：
配合营救人员：为了配合营救人员，可以用岩石垒成圆锥形的石堆，或其他醒目的标记，不过，首先应当选择显而易见、能引人注意的地点。可以在防水提包，或是色彩鲜艳的口袋中留下信息，说明你的意图和现在的状况，同时留下你的行动路线的标记。
营救人员在空中搜索时，会覆盖失踪飞机预定航线的两侧，或失踪者计划路线（或被推定路线）的两侧。
徐缓平行线搜索（4）：营救人员如果仅有一架救援飞机，搜索时采用平行线徐缓推进效果较好。他们可以从搜索区域的一角开始，飞行时与太阳相对来回运动，成一平行线，因为这样做，更容易看见在地面的飞机或车辆的残骸，和其他信号的反射光线。
盘旋线路式搜索（5）：这是一种主要的搜索方式，搜寻飞机会按照盘旋的线路搜索，或者与失踪飞机的预定航线的两侧平行（图a），或者按照已知的航线飞行。飞行一个小时之后再次折回，沿相反方向再次飞行。
方形线路搜索（6）：当要搜索的区域范围很小，而且有绿荫覆盖时，按照方形的线路搜索的效果最好，也就是以营救人员最后可以确定的地点（x）为起点和中心，向外飞行。如果没有收获，就飞越这一区域，沿着其他方向搜索，这样可以确保飞行线路的两边都在视线之内。
等高线式搜索（7）：使用等高线的搜索方式，使高山与峡谷最大限度地得到彻底的搜索，陡峭的峡谷应该经过一定数量的搜索。
自救二：急救（窒息与阻塞）
如果你发现伤员的呼吸停止了，应立即除去呼吸道中的任何阻塞物，并进行人工呼吸。
清除阻塞物——水草、假牙或者食物、呕吐物。用手指清除口中的杂物，确保舌头不会向后阻住呼吸的通道。
伤员如果似乎快要窒息了，但是暂时还能呼吸和咳嗽的话，让他使劲咳嗽。捶背有时会有所帮助。如果病人不能说话，可以对成人使用“Heimlich策略”，但是特殊的病例要采取其他的措施。
“Heimlich策略”：如果伤员是清醒的，可以运用此方法。
1．首先，站在或者跪在病人的身后，双臂抱住病人的腰部。
2．然后，双手叠放在腹部中间，用拇指揿压肋骨以下的腹部。
3．加压并迅速向上猛推，连续做四次。
4．如果这还不能奏效，在其后背部猛击四次，使得阻碍物放松，然后再重复上述操作四次。当病人开始恢复呼吸，或者大声咳嗽时，即可以停止。
5．开始时如果没有成功，再重复做。不要轻易放弃。如果阻碍物已被清除，而病人尚未恢复呼吸，要准备好进行人工呼吸。
昏迷和没有呼吸：如果伤员已经昏迷，让昏迷者仰面躺在地上，双膝分开，双掌交叠，斜放在病人的脐部，迅速向上腹部猛力推压。如果阻塞物似乎并没有移开，迅速将病人侧放，在肩胛骨之间连续打击四次。如果有需要的话，重复再来。
自我救护
如果你是独自一个人进行救护，可以让伤员趴在凸起的粗钝物体上——例如土坎，或者落木。如果你是在室内，可以用椅背，趴在它上面。
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