步履蹒跚的汽车工业
http://www.newdu.com 2024/07/02 07:07:09 新京报 佚名 参加讨论
【企业梦想】 文/一泓秋水 十几年前，一个日本人在长城上，看到中国人开的都是丰田车，因此被激起了其民族自豪感。此时，丰田车的广告语是，“车到山前必有路，有路必有丰田车”。伴随日本人民族自豪感产生的，是传开之后中国的全国哗然，发展自主品牌汽车的呼声响彻一时。然而，事隔多年之后，作为新时代的新三件，小汽车已经开始走进千家万户。国产车的发展很难说令人满意。因此，华晨生产的汽车作为拥有核心技术的自主品牌，承载着中国人难以言喻的感情也就不难理解，而且它倾注了几代造车人仰融、赵希友、傅世枢、祁玉民等人的追求。尽管作者冷梦在《中国汽车梦》中弥漫了过多的民族情绪，但是，无论是在哪个行业，自主创新的重要性都不言而喻。如果没有从研发到生产的自给自足，最明显、最直接的后果就是受制于人。从如今市场增长极快的液晶电视到蓝光DVD，中国的企业一直苦苦支撑，举步维艰。其原因就是因为没有掌握液晶生产的核心技术，同时也没有在新一代DVD研发上超越国际水平，因此中国的企业不得不将大量的利润献给他人。 在华晨汽车的发展过程中，同样经历了太多这样的阵痛。核心技术和自主品牌，如今仍然是中国汽车业的一块软肋。在小汽车的发展上，中国的制造者们并没有居安思危。他们在政策的保护下，享受着别的行业少有的待遇。由于没有“福兮祸所伏”的危机意识，或受限于种种条件的制约，时至今日，能与国外品牌或合资品牌真正相抗衡的国产汽车寥寥无几。相对而言，冷梦在《中国汽车梦》中描述的华晨汽车却走出了自己的路。根据冷梦的描述，华晨从一开始就给自己制定了高标准和严要求，制造者们以欧洲车的质量标准进行生产和管理，而出售的却是国产车的价格。显然，华晨人因为国人对自己产品品牌的歧视和不认可而愤愤不平。然而，在外资品牌和合资品牌称雄的情况下，华晨产品要想在国人心中真正扎根并成为第一选择，还有很长的路要走。必需看到，国外品牌拥有多年的制造工艺和成熟的核心技术。 应当说，本书的写作是认真的，作者曾三易其稿，反复修改。然而，过强的民族情绪让本书显得理性不足，感性有余。对消费者而言，性价比是他们做出选择的重要依据，一味诉诸民族感情是苍白无力的。 （《中国汽车梦》，冷梦著，华艺出版社2008年7月版） (责任编辑：admin) |
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